León, Guanajuato.- La cuarta edición del Rally del Bajío fue como otro día más en la oficina para el piloto potosino Ricardo Cordero, quien se proclamó bicampeón de la cuarta fecha correspondiente al Campeonato Mexicano de la especialidad.

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Junto a su navegante, el michoacano Marco Hernández, Cordero llevó a “full” su Citroën C3 R5 y con el cual logró un dominio absoluto, a tal grado que dejó los mejores registros en cada una de las 12 etapas cronometradas que se llevaron a cabo en los caminos asfaltados aledaños al municipio de Silao.

Al cierre de los tramos nocturnos, San José del Tanque-Sierra Verde y Mesa de la Virgen-Mesa de Borregos, ambos con doble tanda de pasada, el vigente monarca del serial regional NACAM ya presumía una cómoda ventaja sobre su más cercano perseguidor, el capitalino Pancho Name, quien se encontraba en un ritmo de carrera diferente al ser el único participante del Grupo 1 al volante del Subaru WRX STi.

Para en las rutas de día, “Ricky” Cordero solo se dedicó a manejar, a disfrutar del evento y a llevar a buen puerto el auto. El de tierras sanluisinas que, por cierto, venía de un gran triunfo en el Rally Baie des Chaleurs en el país de la hoja de maple, nunca se metió en aprietos y la única especial donde Name medianamente se le acercó fue en la primera vuelta de Sangre de Cristo-Paraíso, donde la diferencia fue menor a los 25 segundos, de esta manera, el binomio Cordero-Hernández concluyó con un tiempo de 47:30.483 minutos y con una diferencia de 8:46.313 sobre Name, mientras que en el tercer lugar se ubicó David López con el Mazda MX-5, pero a casi 10 minutos de la punta.

El rally terminó con saldo blanco ya que de las 23 tripulaciones que tomaron la salida, 21 llegaron a la meta, únicamente dándose los abandonos de Jorge Minvielle y Alejandro Duarte, pilotos del Campeonato Regional de Occidente (CRO). La quinta etapa de la campaña será el Rally Sierra Juárez a realizarse del 24 al 26 de agosto en Oaxaca.

VICISITUDES DEL RALLY

Durante la novena etapa, Paraíso-Sangre de Cristo 2 de 5.31 kilómetros, lo hermanos Daniel y Paz Hernández perdieron valioso tiempo tras detenerse un kilómetro adelante del puesto de control. Piloto y segundo a bordo tuvieron que bajar rápidamente de su Volkswagen Jetta MK2 que ya no quiso responder justo en una de las subidas a las faldas del Cerro del Cubilete.

El problema se originó en la bomba de gasolina, por lo que los apodados “Cuerudos” sacaron la fina ingeniería para resolver la fuga con cinta de aislar. Personal de la dirección de carrera se aproximó para supervisar las maniobras, pero al cabo de cinco minutos los Hernández se reengancharon a la prueba y siguieron su camino.

Rally del Bajío 2023

Resultados Finales