La vía férrea que atraviesa por Salamanca en una de las más importantes de México, que comunica con el centro del país y hacia diversas fronteras, además gracias al crecimiento que ha tenido el bajío a nivel comercial se ha convertido en uno de los principales puntos de distribución para Ferromex.

El gerente de relaciones gubernamentales de Ferromex, Jorge Peralta Sánchez dijo “haciendo una analogía con el cuerpo humano esta vía es una de las arterias principales, porqué es la línea que nos comunica con el centro del país es decir al Valle de México y también nos lleva hacia diversas fronteras, como Coahuila, Piedras Negras y Ciudad Juárez que es a donde más intercambiamos mercancía y de ahí pasa todo lo que surtimos al sector automotriz, granelero, industrias, etcétera.

Jorge Peralta Sánchez señaló que por Salamanca pasa un número superior a los 30 trenes diarios que transportan desde 60 hasta 100 unidades hacia diferentes direcciones y algunos son para importación y otros más para exportación.

Destacó que el crecimiento exponencial que ha tenido el bajío sobre todo en el sector automotriz lo ha convertido en una zona importante para Ferromex que va desde Aguascalientes, Guanajuato y Querétaro donde han aumentado su cartera de clientes con empresas como Mazda y Toyota que se sumaron a Volkswagen, GM y Nissan con las que ya trabajaban.

“De una u otra manera estamos trabajando con las armadoras, ya sea trayéndoles o sacándoles piezas, en ocasiones movemos productos terminados como automóviles, o en ocasiones traemos piezas de importación que llegan a los puertos por medio de barcos y nosotros damos el servicio para trasladarlas” indicó Jorge Peralta Sánchez.

De esta manera y con la integración de empresas como Mazda y Toyota el sector automotriz se ha convertido en uno de los principales clientes de Ferromex.

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